A Válvula de Retenção com Filtro de Sucção GPI PN 170211-501 é um componente desenvolvido para as bombas de transferência de combustível da Série V (V20, V25 e V35), reunindo em um único conjunto as funções de retenção de combustível e filtração primária na sucção da bomba. Seu projeto garante maior confiabilidade operacional, mantendo o sistema escorvado (primed) entre os ciclos de operação e protegendo os componentes internos da bomba contra partículas sólidas presentes no combustível.
Características
• Conjunto integrado composto por válvula de retenção e filtro de sucção;
• Mantém a bomba escorvada (priming), reduzindo o tempo de partida;
• Impede o retorno do combustível para o tanque durante a parada da bomba;
• Protege o conjunto rotativo contra partículas sólidas provenientes do reservatório;
• Contribui para o aumento da vida útil da bomba e dos componentes internos;
• Fácil remoção para inspeção, limpeza ou substituição;
• Peça genuína GPI, desenvolvida especificamente para bombas da Série V.
Material de construção
Corpo da válvula
• Polímero técnico de alta resistência, compatível com combustíveis derivados de petróleo.
Elemento filtrante
• Tela filtrante em material sintético de alta resistência mecânica;
• Construção projetada para suportar operações contínuas em sistemas de transferência de combustíveis.
Elemento de vedação
• O-ring elastomérico resistente a combustíveis derivados de petróleo;
• Garante perfeita vedação entre o conjunto e o corpo da bomba.
Grau de filtração
• Elemento filtrante de 315 microns, destinado à retenção de partículas sólidas de maior granulometria antes da entrada do combustível na bomba.
Compatibilidade química
Compatível com combustíveis derivados de petróleo, incluindo:
• Diesel;
• Biodiesel (conforme especificação da bomba);
• Gasolina;
• Querosene;
• Óleo diesel para aplicações agrícolas, industriais e comerciais;
• Outros combustíveis homologados para utilização nas bombas GPI Série V.
Compatibilidade
Desenvolvido para utilização nas bombas de transferência de combustível GPI/GPRO:
• Série V20;
• Série V25;
• Série V35.
Compatível com os modelos de 12 VCC, 24 VCC, 115 VCA e 230 VCA pertencentes à linha Série V.
Funções do conjunto
• Filtra partículas sólidas antes da entrada da bomba;
• Mantém a coluna de combustível na linha de sucção;
• Evita o retorno do combustível ao reservatório quando a bomba é desligada;
• Auxilia na manutenção do escorvamento da bomba;
• Reduz o risco de funcionamento a seco durante a partida.
Aplicações
Indicado para utilização em:
• Bombas de transferência de combustível GPI Série V;
• Tanques estacionários;
• Tanques móveis;
• Caminhões de abastecimento;
• Equipamentos agrícolas;
• Equipamentos de construção;
• Sistemas de abastecimento de diesel e gasolina;
• Sistemas industriais de transferência de combustíveis.
Principais benefícios
• Maior proteção dos componentes internos da bomba.
• Redução da entrada de contaminantes sólidos no sistema de bombeamento.
• Menor desgaste das palhetas e demais componentes internos.
• Maior confiabilidade na partida da bomba devido à manutenção do escorvamento.
• Substituição rápida e manutenção simplificada.
• Componente genuíno GPI, desenvolvido para assegurar desempenho e vida útil equivalentes às especificações originais do fabricante.
Diferenciais
• Conjunto dois em um: válvula de retenção e filtro de sucção.
• Elemento filtrante de 315 microns integrado.
• Mantém a eficiência hidráulica do sistema de abastecimento.
• Fácil inspeção e limpeza periódica.
• Desenvolvido para garantir máxima proteção e desempenho das bombas GPI Série V em aplicações profissionais de transferência de combustíveis.
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